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Montse Font, afectada por la Atrofia Muscular Espinal (AME), ha convertido en denuncia pública las barreras que encuentra cada día en la calle y en el transporte. Su trabajo como presidenta de ASEM Catalunya y su perfil en redes —con más de 200.000 seguidores— subrayan por qué la accesibilidad urbana y la llegada de nuevos tratamientos son asuntos que importan hoy a miles de personas y familiares.
De la rehabilitación a las redes sociales
Montse convive con una discapacidad desde la infancia; tras un accidente que la dejó varios meses inmovilizada dejó de caminar y pasó a usar silla de ruedas con regularidad. Se mudó de su pueblo a Barcelona para facilitar tratamientos y rehabilitación, y comenzó a compartir pequeñas grabaciones en TikTok como forma de afrontar el cambio.
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Lo que empezó como terapia personal derivó en contenido con impacto público. Un comentario familiar la animó a documentar las deficiencias de accesibilidad que encuentra a diario, y en pocos años su trabajo se ha convertido en una herramienta para visibilizar problemas que afectan a muchas personas con movilidad reducida.
Respuesta del público y del entorno institucional
La comunidad de personas con movilidad reducida se siente reflejada en sus vídeos; muchos usuarios sin discapacidad, en cambio, reconocen a través de sus testimonios pequeñas incomodidades cotidianas que hasta entonces no percibían. Montse también recibe críticas y mensajes hostiles: llegó un punto en el que dejó de leer los comentarios en TikTok para proteger su salud mental.
En paralelo, su actividad ha obligado a reacciones oficiales. Conductores de autobús suelen responder con cercanía —ella los señala cuando observan prácticas inseguros como pisar una rampa— y algunos ayuntamientos han contestado o contactado tras sus publicaciones. Pero la respuesta institucional no siempre se traduce en medidas inmediatas.
Casos concretos con efecto real
Varias quejas difundidas en sus redes han acabado en cambios visibles o en promesas de revisión:
| Problema señalado | Acción tomada | Estado |
|---|---|---|
| Venta de entradas en el Palau de la Música solo presencial | Contacto de la institución y modificación del proceso de compra | Teóricamente resuelto |
| Controladores de pago en autobuses colocados muy altos | Ajuste gradual de la altura de las máquinas | En ejecución |
| Visibilidad desde espacios reservados en el estadio | Reapertura del debate público y cobertura mediática | Revisiones anunciadas |
Una radiografía de la accesibilidad en España
Según Montse, ciudades como Barcelona están entre las mejor adaptadas del país, aunque la situación empeora en municipios pequeños y en zonas periféricas. Madrid, por ejemplo, presenta mayores carencias en estaciones de metro. Pero la brecha más preocupante es otra: la del transporte entre localidades.
Hoy resulta frecuente que un autobús interurbano adaptado requiera reserva con 48 horas de antelación, sin garantía absoluta de disponer del vehículo adecuado. En el servicio de Rodalies los ascensores suelen acumular averías y las rampas o el hueco entre andén y vagón impiden desplazamientos sencillos —Montse no puede volver por el momento a su pueblo por esos problemas—. Por el contrario, la larga y media distancia, gestionadas con otros protocolos, funcionan mejor en algunos tramos.
ASEM Catalunya: apoyo integral y carencias
Como presidenta de ASEM Catalunya, Montse señala que la entidad acompaña a personas con enfermedades neuromusculares en todas las etapas: desde el diagnóstico hasta servicios de ocio, apoyo psicológico, gestión administrativa y defensa política.
En Catalunya existen avances concretos: es la única comunidad que cubre dos sesiones domiciliarias de fisioterapia semanales para estos pacientes. Sin embargo, el acompañamiento en asistencia personal y ayuda a domicilio es insuficiente: muchas familias reciben apenas dos horas al día, lo que obliga a gastos privados o a asumir cuidados no sostenibles.
Investigación y acceso a tratamientos: la urgencia del presente
La falta de investigación y la lentitud en la llegada de terapias contrastan con la rapidez de los avances científicos. En enero se aprobó en Europa un nuevo tratamiento para la AME, pero aún no está disponible para los pacientes en muchos países.
Montse reclama una mayor inversión pública en investigación sobre enfermedades raras y mecanismos que garanticen que los fármacos aprobados lleguen con celeridad y distribución equitativa. Para muchas personas con condiciones poco conocidas, la búsqueda de apoyo médico y social sigue siendo un camino solitario.
- Accesibilidad urbana: revisar rampas, pasos peatonales y eliminación de barreras en el acceso a comercios y edificios públicos.
- Transporte interurbano: garantizar vehículos adaptados sin necesidad de reservas previas obligatorias.
- Servicios sociosanitarios: aumentar la cobertura de asistencia personal y horas de ayuda a domicilio.
- Investigación y acceso a fármacos: acelerar la adopción de tratamientos tras su aprobación europea.
La historia de Montse Font resume dos realidades: la de una persona que transforma su experiencia en herramienta de denuncia y la de un sistema que mejora a golpe de visibilidad pública, pero que aún necesita políticas más consistentes. Para miles de familias, que esos cambios sean rápidos no es una cuestión de comodidad, sino de dignidad y movilidad real.
