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En el trazado del Jarama, durante el primer ePrix de Madrid, una figura emergente combinó velocidad y presencia digital: su influencia en redes ya pesa casi tanto como su papel en el coche. Ese doble perfil, deportista y creadora de contenido, explica por qué equipos y audiencias jóvenes la siguen con atención.
La piloto filipina Bianca Bustamante ha convertido plataformas como Instagram y TikTok en una extensión de su trayectoria deportiva. Tras pasar por categorías de apoyo y por la F1 Academy, hoy actúa como piloto reserva con el equipo Cupra Kiro en Fórmula E, y su capacidad para atraer seguidores ha cambiado la forma en que se mide el valor de un piloto fuera de la pista.
Lo que dijo en Madrid
En una charla relajada con la prensa durante el fin de semana del ePrix, Bustamante habló de preferencias personales, rutinas y ambiciones sin dejar de lado el humor. Señaló a Pepe Martí como el compañero de equipo ideal por su experiencia en monoplazas y por su inteligencia dentro del paddock. Sobre la música, eligió una pieza clásica: Vienna de Billy Joel.
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Preguntada por sus límites en carrera, la piloto respondió que rendirse no está entre sus opciones y que preferiría desplegar una salida impecable y liderar de principio a fin antes que arriesgar todo en el último giro. También comentó que le gustaría medirse, en sentido figurado, con figuras históricas como Niki Lauda, y que su ritual antes de subirse al monoplaza incluye entrar por el lado izquierdo del cockpit.
- Posición actual: Piloto reserva de Cupra Kiro en Fórmula E.
- Trayectoria: Pasó por la F1 Academy y varias categorías soporte.
- Redes claves: Instagram y TikTok, con audiencias que superan a varios pilotos de otras categorías.
- Preferencias en pista: Le gustan los circuitos de Aragón, Valencia y Jarama.
- Pequeña superstición: Siempre sube al monoplaza por la izquierda.
Qué significa su ascenso
El caso de Bustamante ilustra dos cambios simultáneos en el automovilismo: la creciente importancia del público joven en la construcción de la figura pública de un piloto y la llegada de mujeres que ocupan espacios competitivos y mediáticos. Para los equipos, un piloto que mueve audiencias en redes aporta visibilidad y nuevas opciones comerciales; para las competiciones, representa una vía para captar espectadores que no llegaban por el circuito tradicional.
En términos deportivos, su papel como reserva en Fórmula E le ofrece un escaparate técnico importante: los monoplazas eléctricos exigen adaptación y aprendizaje continuo, y la experiencia acumulada puede acelerar su paso a un asiento titular. Para la afición, su mezcla de contenido de paddock y lifestyle humaniza al piloto y facilita la identificación de una generación que consume motor y entretenimiento en formatos digitales.
Queda por ver cómo evolucionará su carrera en pista —si logrará un asiento fijo en la categoría eléctrica o en otras series—, pero su presencia en Madrid volvió a subrayar una idea ya evidente en 2024: en el automovilismo moderno, la influencia fuera del vehículo y el rendimiento dentro del vehículo van, cada vez más, de la mano.
