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El enfrentamiento directo por el Mundial de MotoGP se volvió real en Motegi: Marc Márquez logró una victoria que reduce la distancia al líder a apenas dos puntos y coloca la lucha por el título en plena intensidad justo antes de la próxima carrera. Lo que parecía una ventaja para otros equipos —la elección del neumático súper duro trasero— no detuvo al campeón en una cita que reordena las prioridades de pilotos y fábricas.
Decisión de gomas marcó el fin de semana
El reasfaltado del circuito de Motegi obligó a pilotos y equipos a replantear la estrategia y el domingo comenzó condicionado por esa incógnita. Durante los 20 minutos de warm‑up se probó un compuesto que no había aparecido en el resto del fin de semana y, finalmente, todos optaron por él al arrancar la carrera.
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Tras la recuperación de cinco puntos de Márquez en el sprint del sábado, la salida tuvo a Jorge Martín en cabeza, con Márquez pegado. Por detrás, Marco Bezzecchi mantuvo la tercera plaza mientras que Pedro Acosta sufrió en las primeras vueltas y Alex Márquez pagó los efectos de sus sanciones en sprint: debía cumplir dos long‑laps y, más tarde, terminó fuera por una caída que resume su mal fin de semana.
Un único movimiento cambió el guion
Martín impuso un ritmo demoledor durante la primera mitad de la carrera, pero Márquez le leyó las trazadas y esperó su momento. En una maniobra por una curva a izquierdas —la especialidad del piloto de Cervera— consiguió el adelantamiento clave que le permitió escaparse.
Esa acción no solo valió la victoria en Japón: fue la jugada que dejó el campeonato en un puño. Márquez pasó de estar a doce puntos del líder a reducir la diferencia a solo dos, cimentando la ventaja con un ritmo que Martín ya no pudo sostener en las vueltas finales. A partir de ahí ambos gestionaron la carrera, evitando riesgos hasta la bandera a cuadros.
Tras la cabeza, lucha intensa por los puestos
Mientras las dos primeras posiciones quedaron relativamente resueltas, la zona media brindó múltiples adelantamientos y duelos cuerpo a cuerpo. Pedro Acosta remontó desde posiciones comprometidas y llegó a pelear con Ayumu Ogura y Raúl Fernández, pero no logró consolidar un sitio en el podio.
Por su parte, Enea Bastianini protagonizó un cierre arrollador: recortó distancias vuelta tras vuelta y llegó a la estela de Bezzecchi en las últimas vueltas. Solo tuvo una oportunidad para intentar el adelantamiento, forzó la frenada y terminó perdiendo la opción, permitiendo a Bezzecchi asegurar el tercer escalón.
- Podio en Japón: 1.º Marc Márquez — 2.º Jorge Martín — 3.º Marco Bezzecchi.
- Consecuencia inmediata: Márquez reduce la desventaja en el Mundial de 12 a 2 puntos.
- Neumáticos: unanimidad en el uso del neumático súper duro trasero tras el warm‑up, factor clave del resultado.
- Incidentes: Alex Márquez sufrió una caída tras cumplir sanciones por el sprint; Acosta mostró recuperación pero sin podio.
- Próximo paso: el campeonato llega comprimido al Gran Premio de la semana que viene, donde cada decisión será decisiva.
La carrera en Motegi refuerza dos certezas: las elecciones técnicas —especialmente de gomas— ya son determinantes y la pelea por el título queda abierta hasta el final. Con solo dos puntos entre los dos líderes y la siguiente fecha a la vista, la temporada entra en una fase en la que la gestión del riesgo y la capacidad para leer cada circuito marcarán al eventual campeón.
